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자동차 보험료 더 내고 있는지 클릭 한번으로 조회
내가 혹시 자동차보험료를 더 많이 내고 있는 것은 아닐까? 이런 궁금증이 생겼을 때 운전자가 혼자서도 손쉽게 조회해볼 수 있는 홈페이지가 생겼습니다. 바로 보험개발원이 선보인 자동차보험 과납 보험료 환급 조회 통합시스템(aipis.kidi.or.kr)인데요, 본인 명의의 공인인증서만 있으면 언제든지 무료로 조회해볼 수 있습니다. 자동차보험은 과거 군대 시절의 운전병 등 운전 경력이 반영되지 않았거나 할인·할증 등급이 잘못 적용되면 과납 보험료가 종종 발생하게 됩니다. 실제로 지난 2010년에 운전자 4만여명이 차 보험료를 33억원이나 더 많이 냈었다고 하네요. 오래전에 어떤 보험사에 가입했었는지 기억이 잘 나지 않는 분들은 이번 기회에 꼭 조회해 보세요. 과거 5년치 정보가 한곳에 취합되어 있기 때문에 간편하게 결과를 알아볼 수 있답니다.
2015.07.16
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타이어 연비 등급, 올해 말 국내 도입
올해 말부터 자동차 타이어에 에너지 효율 등급 라벨이 붙는다. 해당 타이어의 회전저항이 얼마나 작은지, 젖은 길에서 얼마나 제동력이 좋은지를 각각 5등급으로 구분해 표시하는 '타이어 에너지 소비효율 등급'이다. 자동차 연비 등급과 같은 개념이다.회전저항값(Rolling Resistance)은 작을수록, 젖은 노면 제동력(Wet Grip)은 클수록 등급이 높다. 이 등급이 높은 친환경 타이어는 일반 타이어보다 값이 개당 평균 최대 5만원가량 비싸게 책정될 것으로 보인다. 지식경제부 관계자는 "친환경 타이어는 값이 비싸긴 하지만 3년을 탄다고 가정할 때 17만원 이상 연료비를 아낄 수 있어, 12만원 이상의 경제효과가 있을 것"이라고 추산했다.
2015.07.16
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연비 절감, 경제운전만이 정답은 아니다
전국 평균 휘발유값이 L당 2000원 수준으로 치솟으면서 값싼 주유소를 찾는 수고를 마다치 않는 모습을 볼 수 있다. 기름 먹는 하마처럼 연비 나쁜 차량을 친환경 차량으로 바꾸려는 운전자도 많이 늘어나고, 경제운전에 대한 관심도 높아지고 있다. 하지만 이렇게 하는 것만이 정답은 아니다. 연비가 낮은 차량을 친환경 차량으로 만드는 중요한 단서가 타이어와 휠에 있다. 이 두 가지만 잘 이용해도 줄줄 새는 기름을 막을 수 있다. ◆ 타이어 공기압 조절 및 마모 상태타이어 공기압이나 마모 상태가 적정한 수준이 아닐 경우 연비 손실을 가져온다. 일반적으로 타이어의 공기압이 너무 낮으면 도로와 타이어가 마찰하는 면적이 넓어지게 된다. 이렇게 되면 마찰력이 증가해 보다 많은 연료를 사용하게 된다. 그러나 여름철에는 큰 기온차 영향으로 타이어 공기압을 기존보다 10~20% 더 올려줘야 한다. 기온차가 크면 타이어 고무의 수축과 팽창을 반복하며 공기가 빠져나가기 때문이다. 겨울철에는 눈길이나 빙판길에서 사계절용 타이어 대비 제동 성능이 탁월한 겨울용 타이어를 사용한다. 이는 안전을 위해 필요하지만, 겨울용 타이어는 사계절용 타이어에 비해 무겁기 때문에 연료 소비가 많다. 적정 타이어 공기압은 승용차가 35psi, 스포츠유틸리티차량(SUV)의 경우 40psi이다. 지면과 접지력을 줄여 연비를 높이려고 50psi 이상 과도한 타이어 공기압을 유지할 경우에는 타이어 파열이나 도로상의 장애물로 인한 펑크 등이 발생할 수 있기 때문에 주의해야 한다.타이어의 마모 상태도 확인해야한다. 타이어가 마모 한계를 넘어섰을 경우, 제동거리가 증가하고 엔진으로부터 발생하는 힘 즉 에너지를 온전히 노면에 전달하지 못해 추가적인 회전에 따른 추가 연료 소비가 발생하기 때문이다. 보통 5000~10000km 정도 주행한 타이어는 그 위치를 바꿔 편마모를 방지하는 것이 좋다. 타이어 공기압과 마모 상태를 정확히 체크하기 위해서는 월 1회 정도 정기적으로 정비소에서 타이어 점검을 해야 한다.요즘 일부 차량에는 공기압을 체크할 수 있는 TPMS(타이어 공기압 경보장치) 장치가 있다. 이 장치는 타이어 휠 내부에 장착된 센서가 타이어 내부의 공기압과 온도를 측정하고, 이 정보를 무선으로 보내 운전자에게 실시간으로 알려준다. 미국 연방정부는 타이어 공기압이 연비와 안전성에 큰 영향을 미친다고 판단해 모든 차량에 이런 장치를 탑재하도록 법제화하고 있다. 우리나라도 2013년 1월 1일부터 생산되는 모든 승용차와 3.5t 이하 승합화물 특수차량에 의무적으로 장착해야 한다.◆ 휠얼라이먼트 조절휠 얼라이먼트를 모르는 운전자들이 많다. 휠 얼라이먼트는 차륜정렬이라고 하여 차량 4개의 바퀴 정렬 상태를 맞추는 것을 말한다. 휠얼라이먼트가 조절되어 있지 않으면 차량은 한쪽으로 기울거나 정주행을 하기 힘들어 자연스레 연료가 더 소비된다. 때문에 정기적으로 점검하는 것이 중요하다. 휠얼라이먼트는 1만~2만km 또는 1~2년 정도의 주기로 점검하고 조정하는 것이 좋다. 비용은 3~5만원 정도로 전문기계를 갖춘 정비소에서 점검해야 한다.◆ 타이어 연비 등급표시올해 11월부터 자동차 타이어의 연료소비효율 등급표시가 의무화된다. 이에 따라 운전자들이 구매에 앞서 인터넷에 공개된 타이어의 제품별 연비 등급을 보고 비교할 수 있게 될 것으로 보인다. 지식경제부는 이런 내용의 '타이어 효율등급제'를 작년 11월 승용차 타이어에 한해 시범 적용했으며 올해 11월부터 의무화할 예정이다. 수요가 적은 대형트럭과 특수차량은 제외됐고, 소형트럭용 타이어는 2013년 11월부터 적용된다.타이어 연료효율등급은 제품의 회전 저항(마찰력)과 젖은 노면에서 제동력을 측정해 1∼5등급으로 나눈다. 타이어는 회전 저항이 적을수록 연비가 좋아진다. 에너지관리공단에 따르면 통상 타이어의 회전 저항이 10% 감소하면 약 1.74%의 연비 개선 효과가 있다고 실험 결과를 발표했다.연비는 차량에 장착된 엔진의 성능과 운전자의 습관이 좌우한다고 생각하기 쉽지만, 타이어가 미치는 역할도 만만치 않기 때문에 공기압과 마모 상태 체크, 휠얼라이먼트 조절 등을 잘 하면 연비도 높이고 기름값도 줄일 수 있다.
2015.07.16
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금융권, 운전면허증 신분 확인 '절절'..알고보니 교통공단이
도로교통공단이 카드사 이용 고객들의 면허증을 이용한 신분확인을 임의로 차단해 빈축을 사고 있다. 공단의 이같은 행위는 운전면허증 관련 업무를 총괄하는 공공기관으로서의 소임을 져버렸다는 지적이다. 18일 정부와 금융권에 따르면 도로교통공단은 지난 1월부터 홈페이지에 있는 운전면허증 진위확인 코너의 접속을 제한하기 위해 접속 빈도가 많은 IP의 접속을 제한했다. 대형 금융회사 등이 카드 발급 시 신분 확인을 위한 운전면허증 진위확인을 많이 해 홈페이지의 운영이 어렵다는 이유에서다. 공단 측은 미리 제공한 접속 횟수를 초과할 경우 재접속이 어렵도록 설정해 놨다. 특히 접속 제한에 나서면서 사전에 아무런 고지도 하지 않아 전형적인 편의 행정이라는 비판을 받고 있다.공단의 이같은 조치로 운전면허증을 고객의 신분 확인 수단으로 활용하는 기업과 금융회사 등은 업무 정체를 겪었다.카드사의 경우 카드 발급 시 고객이 신분확인용으로 운전면허증을 제시하는 경우가 많은 탓에 공단의 접속 제한 조치로 업무에 엄청난 과부하가 걸린 것으로 알려졌다. 한 카드사 관계자는 "서버 접속이 불량해 공단 측 담당자에게 문의해보니 접속 횟수가 많아 본사의 IP 접속 횟수 제한을 걸어놨다는 답변을 들었다”며 “이 때문에 신분 확인이 어려워져 카드발급이나 시급을 요하는 신용확인에 어려움을 겪었다”고 말했다. 이 관계자는 "고객의 위임을 받아 신분을 대량으로 확인해야 하는 업체의 경우 지난 1월부터 원인 모를 접속불량을 호소하고 있는데 우리와 비슷한 사정 때문일 것"이라고 전했다. 또 다른 금융권 관계자는 "운전면허증 진위확인으로 홈페이지 운영이 어렵다면 접속이 용이하도록 시스템을 개선하거나 최소한 해당 업체에 고지를 해주는 게 바람직하다"며 "공단의 일방통행식 행정에 불만의 목소리가 높다"고 지적했다. 이에 대해 공단 측은 관련 민원이 접수되지 않았다며 안일한 태도로 일관하고 있다.도로교통공단 면허정보센터 관계자는 "디도스 공격에 대비하기 위해 기계적이고 다량으로 면허증 진위확인에 나서는 IP 등을 제한해 왔을 뿐"이라며 "현재는 이같은 조치가 해소됐다"고 말했다. 이 관계자는 "면허증 진위확인 시스템이 개인이 아닌 업체의 업무를 위한 것이라고 볼 수는 없다"고 덧붙였다. 그러나 운전면허증의 경우 관공서 등에서도 신분 확인 수단으로 통용되고 있는 만큼 개인이 업체에 위임한 신분 확인을 제한했다는 점, 또 이같은 조치에 대한 사전 공지가 없었다는 점은 문제라는 비판이 제기되고 있다.
2015.07.16
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수강료 문의
2종 보통 수강료 어떻게 책정되나요?
학과 시험 합격 전 후 학원 등록 시 수강료 금액 차이도 알려주시면 감사하겠습니다.
2024.12.09
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답글 : 수강료 문의
안녕하세요. 효성학원입니다.
기본적으로 효성학원은 연중무휴로 운영합니다.
대전지역 최대규모의 학원으로
등록과 동시에 바로 교육받으실 수도 있습니다.
학과는 합격여부와 관계없이 운전학원에서는 이론교육을 3시간 받으셔야 합니다.
단 학원에서 3시간 이수하고 학과를 보시면 시험장에서 실시하는 안전교육은 면제됩니다.
주말에도 교육받으실 수 있고, 또한 주말에도 학원에서 시험보실 수 있습니다.
학과 3시간, 기능 4시간, 도로 6시간을 이수 하시되
기능교육을 먼저 받으셔도 되고 학과와 섞어서 받으셔도 됩니다.
학과시험은 국가시험장에서만 보실수 있는데 학원에서 매일 차량을 운행하여 드립니다.
학과와 기능을 이수하시면 학원에서
매일 실시하는 시험에 응시하실 수 있으므로 스스로 하시기에 따라
기간은 1주일 내외 정도 걸리기도 합니다.
평일은 저녁6~8시까지 교육가능하며 통학차량도 운행됩니다.
서구, 중구, 유성구는 모두 차량운행하오나
대덕구지역은 운행하지 않습니다.
1,2종보통 면허의 수강료는 71만원 정도(현금,카드 동일)이며, 이외 시험비와 보험, 인지 등 더 자세한 사항은 대전 546-8000으로 전화문의 부탁드리며
처음 오실 떄 신분증과 사진을 4매 준비하시고, 사진은 두번째 오실 때 가져오셔도 됩니다.
첫방문시에도 계신 곳으로 바로 차를 보내드립니다.
등록시 수업예약만 하시면 차는 자동으로 따라서 운행됩니다.
통학차량은 등록시 오실 곳과 가실 곳을 미리 말씀하여 주시면 됩니다.
감사합니다.
2024.12.09
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수강료 문의
1종 면허를 따려는데 수강료 궁금 합니다
2024.12.06
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답글 : 수강료 문의
안녕하세요. 효성학원입니다.
기본적으로 효성학원은 연중무휴로 운영합니다.
대전지역 최대규모의 학원으로
등록과 동시에 바로 교육받으실 수도 있습니다.
학과는 합격여부와 관계없이 운전학원에서는 이론교육을 3시간 받으셔야 합니다.
단 학원에서 3시간 이수하고 학과를 보시면 시험장에서 실시하는 안전교육은 면제됩니다.
주말에도 교육받으실 수 있고, 또한 주말에도 학원에서 시험보실 수 있습니다.
학과 3시간, 기능 4시간, 도로 6시간을 이수 하시되
기능교육을 먼저 받으셔도 되고 학과와 섞어서 받으셔도 됩니다.
학과시험은 국가시험장에서만 보실수 있는데 학원에서 매일 차량을 운행하여 드립니다.
학과와 기능을 이수하시면 학원에서
매일 실시하는 시험에 응시하실 수 있으므로 스스로 하시기에 따라
기간은 1주일 내외 정도 걸리기도 합니다.
평일은 저녁6~8시까지 교육가능하며 통학차량도 운행됩니다.
서구, 중구, 유성구는 모두 차량운행하오나
대덕구지역은 운행하지 않습니다.
1,2종보통 면허의 수강료는 71만원 정도(현금,카드 동일)이며, 이외 시험비와 보험, 인지 등 더 자세한 사항은 대전 546-8000으로 전화문의 부탁드리며
처음 오실 떄 신분증과 사진을 4매 준비하시고, 사진은 두번째 오실 때 가져오셔도 됩니다.
첫방문시에도 계신 곳으로 바로 차를 보내드립니다.
등록시 수업예약만 하시면 차는 자동으로 따라서 운행됩니다.
통학차량은 등록시 오실 곳과 가실 곳을 미리 말씀하여 주시면 됩니다.
감사합니다.
2024.12.09
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2종보통 수강료와 주말가능여부 질문입니다.
2종보통 수강료가 얼마인가요?
2. 직장인이라 평일 오후6시반이후 수강이 가능한가요? 기능시험과 도로주행시험을 토요일,일요일에도 칠 수 있나요?
2024.12.04
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답글 : 2종보통 수강료와 주말가능여부 질문입니다.
안녕하세요. 효성학원입니다.
기본적으로 효성학원은 연중무휴로 운영합니다.
대전지역 최대규모의 학원으로
등록과 동시에 바로 교육받으실 수도 있습니다.
학과는 합격여부와 관계없이 운전학원에서는 이론교육을 3시간 받으셔야 합니다.
단 학원에서 3시간 이수하고 학과를 보시면 시험장에서 실시하는 안전교육은 면제됩니다.
주말에도 교육받으실 수 있고, 또한 주말에도 학원에서 시험보실 수 있습니다.
학과 3시간, 기능 4시간, 도로 6시간을 이수 하시되
기능교육을 먼저 받으셔도 되고 학과와 섞어서 받으셔도 됩니다.
학과시험은 국가시험장에서만 보실수 있는데 학원에서 매일 차량을 운행하여 드립니다.
학과와 기능을 이수하시면 학원에서
매일 실시하는 시험에 응시하실 수 있으므로 스스로 하시기에 따라
기간은 1주일 내외 정도 걸리기도 합니다.
평일은 저녁6~8시까지 교육가능하며 통학차량도 운행됩니다.
서구, 중구, 유성구는 모두 차량운행하오나
대덕구지역은 운행하지 않습니다.
1,2종보통 면허의 수강료는 71만원 정도(현금,카드 동일)이며, 이외 시험비와 보험, 인지 등 더 자세한 사항은 대전 546-8000으로 전화문의 부탁드리며
처음 오실 떄 신분증과 사진을 4매 준비하시고, 사진은 두번째 오실 때 가져오셔도 됩니다.
첫방문시에도 계신 곳으로 바로 차를 보내드립니다.
등록시 수업예약만 하시면 차는 자동으로 따라서 운행됩니다.
통학차량은 등록시 오실 곳과 가실 곳을 미리 말씀하여 주시면 됩니다.
감사합니다.
2024.12.09
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국비지원 가능한가요?
제목 그대로 국비지원으로 학원등록 가능할까요?
2024.12.03
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답글 : 국비지원 가능한가요?
평생교육바우처를 이용하시면 국비로 배우실 수 있습니다.
신청자격
19세 이상 성인 중 기초생활수급자, 차상위계층, 기준 중위소득 65% 이하인 가구의 구성원** 단, 1인 가구의 경우 기준 중위소득 120% 이하
평생교육바우처 이용자 선정을 위한 신청 자격
구분
자격명
기초생활수급자
기초생계급여수급자기초의료급여수급자기초주거급여수급자기초교육급여수급자
차상위계층
차상위장애인연금 대상자
차상위장애수당 대상자
차상위자활근로자 확인서 발급 대상자
차상위본인부담경감대상자
차상위계층확인서 발급 대상자
한부모가족지원법 지원 대상자
기타
기준 중위소득 65% 이하인 가구원
* 한국장학재단 국가장학금과 중복수혜 불가
지원내용
지원 금액
1인당 35만원
사용처
평생교육바우처 사용기관으로 등록된 기관의 수강료, 해당 강좌의 교재비
신청방법
신청 기간
평생교육바우처 홈페이지 통해서 별도 공지
신청 방법
- 평생교육바우처 홈페이지에서 온라인 신청
제출서류
- 평생교육이용권(신규발급, 재발급, 재충전) 신청서- 개인정보 수집ㆍ이용 및 제공 동의서- 자격요건 증빙서류(소득증명자료 및 가구원 정보 제공 동의 등)- 학업계획서(선택)
신청 자격 확인
평생교육바우처 신청자의 자격 보유 여부 또는 소득기준 부합 여부 확인 - (기초생활수급자 및 차상위계층) 행정안전부 행정정보공동이용망 연계를 통한 지원대상 여부 확인 - (기준 중위소득 65% 이하) 사회보장정보원 사회보장정보시스템을 통한 소득-재산 조사(관련 사항 별도 공고)
선정자 알림
- 신청 시 제출한 휴대전화로 카카오 알림톡 또는 문자 메시지, 이메일*평생교육바우처 홈페이지 내 [신청내역]에서 선정 결과 확인 가능
처리절차
신청서 접수
(신청자)
자격 요건조사ㆍ확인
(국가평생교육진흥원)
이용자 선정 및통지
(국가평생교육진흥원)
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(이용자)
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(이용자)
평생교육바우처 카드 신청
(이용자 → 금융기관)
이의 재검토 및 결과통보
(국가평생교육진흥원,사업관리위원회)
※ 평생교육바우처 이용자 신청 ‧ 접수 관련 자세한 사항은 홈페이지 공지사항 참조
문의처
평생교육바우처 상담센터 1600-3005
2024.12.04
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답글 : 국비지원 가능한가요?
------------- 하이여 님이 쓴 글 ---------------
제목 그대로 국비지원으로 학원등록 가능할까요?
2024.12.03
